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　　针对上述(shu)情况，通(tong)用汽车(che)高管表示，企业对(dui)扭转中(zhong)国市场(chang)的销售局(ju)面仍有信心，他们希望旗下新能源车型(xing)能(neng)在(zai)中国市(shi)场继续发力(li)。据彭博(bo)社(she)报(bao)道(dao)，通用(yong)汽车董事长(zhang)兼首席执行官玛丽(li)·博拉此(ci)前表(biao)示，“当(dang)你观察中国(guo)市场时(shi)，会发现它与(yu)5年前有很大(da)不(bu)同。我们希望能够以正(zheng)确的方(fang)式参与(yu)到这个(ge)市场中(zhong)。”尽管在中国市(shi)场份额占比不大(da)，但斯特兰(lan)蒂斯也(ye)看(kan)好中(zhong)国(guo)市场，并(bing)“入股”中国车企。去年(nian)10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑(pao)汽(qi)车(che)成为全(quan)球战略伙伴，并向后者投(tou)资15亿欧元。