“积(ji)极(ji)管理(li)你的核(he)心业(ye)务,这(zhe)真是一剂难吃的(de)药。我们有很多艰苦(ku)的工作(zuo)要做。”墨菲(fei)表示(shi),虽然底特律汽车制造商(shang)需(xu)要(yao)重新思考在中(zhong)国的(de)经(jing)营方式,但(dan)美国电动汽车领导(dao)者特斯拉(la)的情(qing)况略有不(bu)同,与(yu)传统的底特(te)律汽车制(zhi)造商(shang)相(xiang)比,特斯拉在电动汽车(che)零部(bu)件方面拥有大约1.7万美元的(de)成(cheng)本优势(shi),这有助于该公司在中国(guo)市场(chang)的发展,使(shi)其有“更(geng)大的发展空(kong)间(jian)”。(汪品植)
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