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  针对上述情况,通用(yong)汽车高管表示,企(qi)业对扭(niu)转中国市场的销(xiao)售局(ju)面仍有信(xin)心,他们(men)希望旗下(xia)新(xin)能源(yuan)车型能(neng)在(zai)中国市(shi)场继(ji)续发(fa)力。据彭博(bo)社报道(dao),通用汽车董事长兼(jian)首席(xi)执行官玛丽(li)·博拉此前表示,“当(dang)你观察中国(guo)市场时,会发现(xian)它与5年前有很大不同。我们(men)希望能够以(yi)正确的方式参与(yu)到这(zhe)个(ge)市场(chang)中(zhong)。”尽管在中国(guo)市场份额(e)占比不大(da),但(dan)斯特兰蒂斯也看(kan)好中(zhong)国市场,并“入股”中国车企(qi)。去(qu)年10月,斯特兰(lan)蒂(di)斯宣布(bu)与(yu)中国零(ling)跑(pao)汽车成为全(quan)球战(zhan)略(lue)伙伴,并(bing)向后者投资15亿欧元(yuan)。

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