“积极管理(li)你的核心业务,这真是(shi)一剂(ji)难吃的药。我(wo)们有很多(duo)艰苦(ku)的(de)工作要做。”墨菲表示,虽然底特律汽车制(zhi)造商(shang)需要重新思考(kao)在中(zhong)国的经营(ying)方式(shi),但(dan)美(mei)国电动汽车(che)领导(dao)者特(te)斯拉的情况略(lue)有(you)不同(tong),与传统的(de)底特(te)律(lv)汽车制造(zao)商相比,特斯拉在电(dian)动汽(qi)车零部件方面拥有大约(yue)1.7万美元(yuan)的(de)成本优势,这有助(zhu)于(yu)该公(gong)司在中(zhong)国市场的(de)发展,使(shi)其有“更大(da)的发展空间(jian)”。(汪品(pin)植)
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