“积极管理(li)你(ni)的核心业(ye)务,这真是一(yi)剂(ji)难吃的(de)药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨(mo)菲表(biao)示(shi),虽然底特律汽车制(zhi)造商(shang)需要(yao)重新(xin)思考(kao)在中国的经营方式,但美国(guo)电动(dong)汽(qi)车领导者特(te)斯拉(la)的(de)情况略有不同,与传统的(de)底特律汽车制造(zao)商(shang)相(xiang)比,特斯拉在电动汽车零(ling)部(bu)件方面拥(yong)有(you)大约1.7万美元的成本优势,这有助于该(gai)公(gong)司在中(zhong)国市(shi)场的发(fa)展,使(shi)其有(you)“更大(da)的发展空间”。(汪品植)
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