“积极管理你的(de)核心业(ye)务,这真(zhen)是一剂难(nan)吃的药。我们有很多艰(jian)苦的工作(zuo)要做(zuo)。”墨(mo)菲表(biao)示,虽然底特(te)律汽车制(zhi)造(zao)商需要重新思考(kao)在中国(guo)的经营方式,但(dan)美国(guo)电动汽(qi)车领导(dao)者特斯拉的情况略有不同,与(yu)传统的底特律汽车制(zhi)造商相比,特斯拉在(zai)电动汽(qi)车零部件(jian)方(fang)面拥(yong)有(you)大(da)约1.7万美元(yuan)的成本(ben)优势(shi),这(zhe)有助于该公司在(zai)中国市(shi)场(chang)的发展,使(shi)其(qi)有(you)“更大(da)的(de)发展(zhan)空间(jian)”。(汪(wang)品植)
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