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　　针对上述(shu)情况(kuang)，通(tong)用汽车(che)高管表示，企业对扭转(zhuan)中(zhong)国市场的销售局面仍有(you)信心(xin)，他们希望旗下新能(neng)源(yuan)车型(xing)能在中(zhong)国(guo)市场继续(xu)发力。据彭(peng)博社报道，通用汽车董(dong)事长兼首席执(zhi)行(hang)官玛丽(li)·博(bo)拉此(ci)前(qian)表示，“当你(ni)观(guan)察中国市(shi)场时，会发现(xian)它与5年前有很大不同。我们希(xi)望(wang)能够以正确的(de)方(fang)式(shi)参与到这个市场(chang)中。”尽管在中(zhong)国市场(chang)份额占比不(bu)大，但(dan)斯特兰蒂斯也看好(hao)中国市(shi)场，并(bing)“入(ru)股”中国车企。去年10月，斯特兰(lan)蒂斯宣布与中(zhong)国零跑汽车(che)成(cheng)为(wei)全球战略(lue)伙伴，并(bing)向(xiang)后(hou)者投资15亿(yi)欧元。