针对上(shang)述情况,通用汽车(che)高(gao)管表示,企业对扭(niu)转(zhuan)中(zhong)国(guo)市场的销售(shou)局面仍有信(xin)心(xin),他们希(xi)望旗下新能(neng)源(yuan)车型能在中国市(shi)场继(ji)续发(fa)力。据彭(peng)博社报(bao)道,通(tong)用汽车董事长兼首(shou)席执行官玛丽·博拉此(ci)前表示,“当你观察中国市场时,会发现(xian)它与5年前(qian)有很大(da)不(bu)同。我们希望(wang)能够(gou)以正确(que)的(de)方(fang)式参与到这个(ge)市场中(zhong)。”尽管在(zai)中国(guo)市场份额占(zhan)比不大,但斯(si)特(te)兰蒂斯也(ye)看好中国市场,并“入股”中国车企。去(qu)年10月,斯特(te)兰蒂斯宣布与中国零跑汽(qi)车成为(wei)全球战略伙(huo)伴,并(bing)向(xiang)后者投资15亿欧(ou)元。
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