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  针对(dui)上述(shu)情况(kuang),通(tong)用汽(qi)车高管表示,企业对扭转中国(guo)市场的销(xiao)售(shou)局面仍有信心(xin),他们希望旗下新(xin)能源车型(xing)能在(zai)中国市(shi)场继续发力。据(ju)彭博社报道(dao),通用(yong)汽车董(dong)事长兼首席执行官玛丽·博(bo)拉此前(qian)表示(shi),“当你观察(cha)中国市场时,会(hui)发现它与5年前有很大(da)不同。我(wo)们(men)希望能够以正(zheng)确(que)的方(fang)式(shi)参与到这(zhe)个(ge)市场中。”尽(jin)管在中国市场份额占比(bi)不大,但斯特兰蒂斯(si)也看好(hao)中国市场,并“入股”中(zhong)国车企。去(qu)年10月,斯特(te)兰蒂(di)斯(si)宣布与中国(guo)零跑汽车成为(wei)全球(qiu)战略伙(huo)伴(ban),并(bing)向后者投资15亿欧元。

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