针对上述情况,通(tong)用(yong)汽车高(gao)管表示,企业(ye)对扭(niu)转中国市场(chang)的销(xiao)售局面仍有信(xin)心,他们希望旗下新能(neng)源车型(xing)能在中国市(shi)场继续发力。据彭博(bo)社报道,通(tong)用汽车董(dong)事长兼首(shou)席执(zhi)行官玛丽(li)·博拉(la)此前表(biao)示,“当(dang)你观(guan)察中国市场时,会发现它(ta)与5年前有很大(da)不同。我们希望(wang)能够(gou)以正确(que)的方式参与到这(zhe)个(ge)市场(chang)中。”尽(jin)管在中国市(shi)场份额占比不大,但斯(si)特(te)兰蒂斯(si)也看好中国(guo)市场,并“入股”中(zhong)国车企。去年10月,斯特兰(lan)蒂斯(si)宣(xuan)布与(yu)中国零跑(pao)汽(qi)车(che)成为全球战(zhan)略伙伴(ban),并(bing)向后者投资15亿(yi)欧(ou)元。
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