针对上(shang)述情况(kuang),通(tong)用汽车高管表示,企业对扭转(zhuan)中国市场的销售局面仍有信(xin)心(xin),他们(men)希望(wang)旗下(xia)新能源(yuan)车型能在中(zhong)国市场继续发力。据彭博社报(bao)道(dao),通用(yong)汽车董(dong)事长兼首席(xi)执(zhi)行官玛丽·博拉此前表(biao)示,“当你观察中(zhong)国市场时,会(hui)发现它与5年前(qian)有(you)很大不(bu)同(tong)。我们(men)希望(wang)能(neng)够以正确的方式(shi)参与到(dao)这个市场(chang)中。”尽管在中国市(shi)场份额(e)占比(bi)不(bu)大,但(dan)斯(si)特兰蒂(di)斯也(ye)看好中国市(shi)场,并“入股”中国车企(qi)。去(qu)年10月,斯特兰蒂(di)斯宣布(bu)与中(zhong)国零跑汽车(che)成为全球战略伙伴,并向后者投(tou)资(zi)15亿欧(ou)元。
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