针对(dui)上述情况(kuang),通用(yong)汽(qi)车(che)高管表示,企业(ye)对扭转(zhuan)中国市场(chang)的销售局面仍有信(xin)心(xin),他(ta)们希望旗(qi)下新能源车型能在中国(guo)市场继(ji)续(xu)发力。据(ju)彭(peng)博(bo)社报道,通用(yong)汽车董事(shi)长兼首席执行官玛丽(li)·博拉此前表示,“当你观察(cha)中国市场(chang)时,会发现它与(yu)5年前有很(hen)大不同(tong)。我(wo)们希(xi)望能够以(yi)正确(que)的(de)方式(shi)参与到(dao)这个(ge)市场中。”尽管在中国(guo)市场份额(e)占比不大(da),但斯特(te)兰(lan)蒂斯也看好中(zhong)国市场,并“入(ru)股”中国车企。去年10月,斯特兰蒂斯宣布与(yu)中国零(ling)跑汽车成为全球战略伙(huo)伴,并向后者(zhe)投资15亿欧(ou)元(yuan)。
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