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　　针对上(shang)述情况，通(tong)用汽车(che)高管表示，企业对扭转(zhuan)中国市场的(de)销售(shou)局面仍有信心(xin)，他们(men)希望(wang)旗下(xia)新(xin)能源车型能(neng)在中国市场(chang)继续发(fa)力(li)。据彭博社报道，通用汽车(che)董事长兼首(shou)席执行(hang)官玛(ma)丽·博拉此前表示，“当(dang)你观察中国市场时，会发(fa)现它与(yu)5年前有很大(da)不同。我们希望能够以正确(que)的(de)方式参与到这(zhe)个市(shi)场中。”尽(jin)管在中国(guo)市场(chang)份额占(zhan)比不大(da)，但(dan)斯特兰(lan)蒂斯也看好(hao)中国市场，并“入股”中国(guo)车企。去年10月，斯特(te)兰(lan)蒂斯宣布(bu)与中国零跑汽车成为(wei)全球(qiu)战(zhan)略(lue)伙伴，并向后(hou)者投资(zi)15亿(yi)欧元。