“积(ji)极管(guan)理你的核心(xin)业务,这真(zhen)是一剂难吃的药。我们(men)有很多艰苦的工作要(yao)做。”墨菲(fei)表示(shi),虽(sui)然底特律(lv)汽车制造商需要(yao)重(chong)新思考在中国(guo)的经(jing)营方式,但美国(guo)电动汽车(che)领导者特(te)斯(si)拉的情(qing)况略有不(bu)同(tong),与传统的底特(te)律汽(qi)车制造(zao)商相比(bi),特斯(si)拉(la)在电动(dong)汽车零部件(jian)方面拥有大约(yue)1.7万美元(yuan)的(de)成本(ben)优(you)势(shi),这有助(zhu)于该公司在(zai)中国市场的发(fa)展,使其(qi)有“更大的发展空间”。(汪品(pin)植)
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