针对上述情况,通用汽车高(gao)管表示,企(qi)业对扭转中国市场的销售局面仍有信心,他们(men)希望旗下新能源(yuan)车型能在中国(guo)市场(chang)继(ji)续(xu)发力。据(ju)彭博社报道,通用汽(qi)车董事长兼(jian)首席执(zhi)行官(guan)玛丽·博(bo)拉此前表(biao)示(shi),“当你(ni)观(guan)察中国(guo)市场时(shi),会发现(xian)它(ta)与5年前有很(hen)大(da)不(bu)同。我们希望能够(gou)以正确(que)的方式参(can)与到(dao)这(zhe)个市场中。”尽(jin)管(guan)在中国市场份额占比(bi)不大(da),但(dan)斯特兰(lan)蒂斯(si)也看好中国市场,并(bing)“入股(gu)”中国(guo)车企。去年10月,斯特(te)兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成(cheng)为全球(qiu)战略(lue)伙伴,并向后者投资(zi)15亿(yi)欧(ou)元。
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