“积极管(guan)理你的核心业(ye)务,这真是一(yi)剂难吃的药。我们有很多(duo)艰苦(ku)的工作要做。”墨(mo)菲表(biao)示,虽然底特律(lv)汽车制(zhi)造商需要重新思考在中国的经(jing)营方式,但美国(guo)电动(dong)汽车领导者特斯拉的(de)情况(kuang)略有不(bu)同,与传(chuan)统(tong)的底(di)特律汽(qi)车(che)制造(zao)商(shang)相(xiang)比,特斯拉(la)在(zai)电(dian)动(dong)汽车零部件方面拥(yong)有大约1.7万美元的(de)成本优势,这(zhe)有助于(yu)该公(gong)司(si)在中国市(shi)场的发(fa)展,使(shi)其有“更大的(de)发展(zhan)空间”。(汪品植(zhi))
Copyright © 2008-2018