“积(ji)极(ji)管理你的核(he)心业(ye)务(wu),这真(zhen)是(shi)一剂难吃(chi)的药(yao)。我们(men)有(you)很多艰(jian)苦(ku)的工作(zuo)要做(zuo)。”墨菲表(biao)示,虽然底特律汽车制(zhi)造商(shang)需要(yao)重新思考在中国的经营(ying)方式,但(dan)美国电动(dong)汽车领导者特斯拉的(de)情况略有不同,与传统(tong)的底特律汽(qi)车制造(zao)商相(xiang)比,特(te)斯拉在电动汽车零部件方面拥(yong)有大约1.7万(wan)美元的成本优势,这有助于该(gai)公司在中国市场(chang)的(de)发展,使其有(you)“更大的(de)发展(zhan)空间(jian)”。(汪品植)
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