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　　针对上(shang)述情况(kuang)，通(tong)用(yong)汽车(che)高(gao)管(guan)表(biao)示，企(qi)业对扭转(zhuan)中国(guo)市(shi)场的销售(shou)局面仍(reng)有信(xin)心，他们希望旗下新能源车型能在中国(guo)市(shi)场(chang)继续发力(li)。据彭博社报(bao)道(dao)，通用汽车董事长兼(jian)首席执行官(guan)玛丽·博拉此前表示，“当(dang)你观(guan)察(cha)中国市场时，会发现(xian)它(ta)与5年前(qian)有(you)很大不同(tong)。我们(men)希望能够以正(zheng)确的方式参与(yu)到这个市场中。”尽管在中国(guo)市场份额(e)占比不大(da)，但斯特兰(lan)蒂斯也(ye)看好中(zhong)国市场，并“入(ru)股”中国(guo)车企。去年10月，斯(si)特兰蒂(di)斯(si)宣布(bu)与中国零跑汽车成为全(quan)球战略伙伴(ban)，并向后(hou)者投资15亿欧元。