“积极管(guan)理你的核心业务,这真(zhen)是(shi)一(yi)剂(ji)难(nan)吃的药。我们(men)有很多艰苦的工作(zuo)要做(zuo)。”墨菲表示,虽(sui)然底特律汽车(che)制造商需要重新思考在中(zhong)国的(de)经营方式,但美国(guo)电动汽车领导者特斯拉的情况(kuang)略(lue)有不(bu)同,与传统(tong)的(de)底特律汽(qi)车制(zhi)造商相比(bi),特斯拉(la)在电动汽(qi)车(che)零部件方面拥有大约(yue)1.7万美(mei)元的成本优势(shi),这有助于该公(gong)司(si)在中国市场(chang)的发展,使其有“更大的发展(zhan)空间(jian)”。(汪(wang)品植)
Copyright © 2008-2018