“积极管理你的核心业务(wu),这(zhe)真是一(yi)剂难吃的药。我们有很多艰苦的工(gong)作要(yao)做。”墨(mo)菲表示(shi),虽然底特律汽车制造(zao)商需要重(chong)新思考(kao)在中国的经营(ying)方式,但美(mei)国电动汽车领导(dao)者(zhe)特斯拉(la)的情况略有不(bu)同,与传(chuan)统的底特(te)律汽(qi)车制造(zao)商相比(bi),特斯拉在电动汽车零(ling)部件方面拥有大约1.7万美元(yuan)的成(cheng)本优势,这有(you)助(zhu)于该公司(si)在中国市场(chang)的(de)发展,使(shi)其有“更大的(de)发(fa)展空间(jian)”。(汪(wang)品植)
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