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　　针(zhen)对上述(shu)情况，通(tong)用汽车高管表(biao)示，企业对(dui)扭转中国市场的销售局面仍有信(xin)心，他们希望旗(qi)下新(xin)能源(yuan)车(che)型(xing)能(neng)在中国(guo)市(shi)场继(ji)续(xu)发力。据彭(peng)博社报道，通用(yong)汽(qi)车(che)董(dong)事(shi)长兼首席执(zhi)行官玛丽(li)·博拉此(ci)前(qian)表示，“当你观察中国市场时，会(hui)发现它与(yu)5年(nian)前有很大(da)不同。我们(men)希望能够以正(zheng)确的(de)方(fang)式参与到这个市场中。”尽管(guan)在中国市(shi)场(chang)份额占比不大，但斯特兰蒂斯也(ye)看好中国(guo)市场，并(bing)“入股”中国车企。去年10月(yue)，斯特(te)兰蒂斯宣布与中国零跑(pao)汽车(che)成为全球(qiu)战(zhan)略(lue)伙(huo)伴，并(bing)向后(hou)者投资15亿欧元(yuan)。