“积极管理你的核心业(ye)务,这真是一(yi)剂难吃(chi)的(de)药(yao)。我们(men)有很多(duo)艰苦(ku)的工作要做(zuo)。”墨菲(fei)表(biao)示,虽(sui)然底(di)特律汽车(che)制造商需要重新思考(kao)在中国的(de)经营方(fang)式,但美国电动汽车领导者特斯拉的(de)情(qing)况(kuang)略有不(bu)同,与传统的(de)底特律(lv)汽(qi)车制(zhi)造商相比,特斯拉在电动汽(qi)车零部件方(fang)面拥有大(da)约(yue)1.7万美元(yuan)的成本优势(shi),这有助于该公司(si)在中国市场(chang)的(de)发展(zhan),使(shi)其有“更大(da)的(de)发展空间”。(汪品植)
Copyright © 2008-2018