针对上述情况,通用(yong)汽车(che)高管表(biao)示,企(qi)业(ye)对扭转中国(guo)市场的(de)销(xiao)售局面仍(reng)有信心,他们希望旗下(xia)新(xin)能源车型能(neng)在中(zhong)国市场(chang)继(ji)续发力。据彭博(bo)社(she)报道(dao),通用汽车(che)董事长兼首席执行官玛丽·博拉此(ci)前表示,“当你观察中国市场时,会发现它与(yu)5年前有(you)很(hen)大不(bu)同。我们希望能(neng)够(gou)以(yi)正(zheng)确(que)的方式参(can)与到(dao)这个市场中。”尽(jin)管在中国市场份额(e)占(zhan)比不(bu)大,但斯特兰蒂(di)斯也看好(hao)中国市场(chang),并(bing)“入股”中国车企(qi)。去年10月,斯特(te)兰蒂(di)斯宣布与中国(guo)零跑汽车(che)成(cheng)为全球战略(lue)伙(huo)伴(ban),并向后者投资15亿欧元(yuan)。
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