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　　“积极管(guan)理(li)你的(de)核(he)心业务，这真是一剂难吃的(de)药(yao)。我们有很多(duo)艰苦的工作要做。”墨(mo)菲(fei)表示，虽然底特律(lv)汽车制造商需要重新(xin)思考(kao)在中国的(de)经营(ying)方式，但美(mei)国(guo)电动汽(qi)车领导者特(te)斯(si)拉的情况略有不(bu)同，与传统的(de)底特律汽(qi)车制(zhi)造商相比，特(te)斯(si)拉在电动汽车(che)零(ling)部件方面拥有大约1.7万美(mei)元的成本优势(shi)，这有助(zhu)于该公司在中(zhong)国(guo)市场的发(fa)展，使其有“更(geng)大(da)的发展空间(jian)”。（汪品(pin)植(zhi)）