“积(ji)极管(guan)理你的核心业务,这真是一剂(ji)难吃的药(yao)。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示(shi),虽然底特律汽车制造商需要重(chong)新思考(kao)在(zai)中国的(de)经营方式(shi),但美国(guo)电动(dong)汽车(che)领(ling)导(dao)者特斯拉的情况略有(you)不同,与传统的(de)底(di)特(te)律汽车制造商相比(bi),特斯(si)拉在(zai)电动(dong)汽车零部件方面拥有(you)大约(yue)1.7万美元的成本优势(shi),这有助(zhu)于该公(gong)司在中国(guo)市场的发(fa)展(zhan),使其(qi)有“更大的发展(zhan)空间”。(汪品植)
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