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这最后一项工(gong)作(zuo)，差(cha)不(bu)多花(hua)了我(wo)两个月(yue)左(zuo)右的(de)功夫，因为我想把制(zhi)造和装备桅杆(gan)和船帆的(de)工(gong)作做得(de)尽可能完美(mei)无缺。此(ci)外，我(wo)还配上小(xiao)小的桅(wei)索以帮助支撑(cheng)桅(wei)杆。我在(zai)船头还做(zuo)了个(ge)前帆，以便逆(ni)风(feng)时行(hang)船。尤其重(chong)要的(de)是，我在船(chuan)尾还装了(le)一个舵，这样转换(huan)方向(xiang)时就能(neng)驾御自如了。我(wo)造船的技术当然不能算高明(ming)，然(ran)而知(zhi)道这些东西非常有用(yong)，而且是必不可少的，也就只好(hao)不辞辛(xin)劳(lao)，尽(jin)力去(qu)做了。在制(zhi)造过程中，我(wo)当然几经试验(yan)和失(shi)败。如果把这些都计算在内，所花费(fei)的时间和力(li)气，和造这条船本身相(xiang)差无几。