针对上述情况,通(tong)用汽车高(gao)管(guan)表示,企业(ye)对(dui)扭转(zhuan)中国市(shi)场的销售局(ju)面仍(reng)有信心,他(ta)们希望(wang)旗(qi)下新能源车型能(neng)在中国(guo)市(shi)场继续(xu)发力(li)。据彭博(bo)社报道,通用汽车董事长(zhang)兼(jian)首(shou)席执行官玛丽·博拉(la)此前表(biao)示(shi),“当你观察中国(guo)市(shi)场(chang)时,会发现它(ta)与5年前有(you)很(hen)大不同。我们希望能(neng)够以正确的方式参与到这个(ge)市场中。”尽管在中国(guo)市场(chang)份额(e)占比不大,但(dan)斯(si)特兰蒂(di)斯也看好中国市场(chang),并“入股”中国车企。去(qu)年10月,斯特兰(lan)蒂斯宣(xuan)布与中国零跑汽车成(cheng)为(wei)全球战略伙(huo)伴,并向(xiang)后者投(tou)资15亿欧(ou)元。
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