针对上述情况(kuang),通用(yong)汽车高管表示(shi),企业(ye)对扭(niu)转中国市场的销售局面仍有信心(xin),他们希(xi)望旗下(xia)新能源(yuan)车型能在中国(guo)市(shi)场继续发力。据彭博社报(bao)道,通用(yong)汽车董(dong)事长兼(jian)首席执行官(guan)玛(ma)丽(li)·博拉(la)此前(qian)表示(shi),“当你观(guan)察中(zhong)国市场时,会发(fa)现它与5年前有很大(da)不同(tong)。我(wo)们(men)希望能够以正(zheng)确(que)的(de)方(fang)式参与到这个(ge)市(shi)场中(zhong)。”尽管在(zai)中国市场份额占比不大,但(dan)斯(si)特兰蒂(di)斯(si)也看好中国市场,并“入股”中国车企。去年10月,斯特(te)兰蒂斯宣(xuan)布与中国(guo)零(ling)跑汽(qi)车(che)成为全(quan)球战略伙伴,并向后者投资15亿欧元。
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