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　　针对上述情(qing)况，通用汽(qi)车高管(guan)表(biao)示(shi)，企(qi)业对扭转中国市场(chang)的(de)销售(shou)局(ju)面仍(reng)有信心，他(ta)们(men)希望旗下(xia)新能源车型能在(zai)中国市场(chang)继(ji)续发力。据彭博(bo)社报道，通用汽车董事长兼首(shou)席执(zhi)行(hang)官(guan)玛丽(li)·博拉此前表示(shi)，“当你观察中国(guo)市场时，会发现(xian)它(ta)与5年前有很大不(bu)同。我们(men)希望能够以正确的方式参(can)与到这个(ge)市场(chang)中(zhong)。”尽管在(zai)中国市场(chang)份额占(zhan)比不大，但斯特兰(lan)蒂斯也看好(hao)中国(guo)市(shi)场，并(bing)“入股”中(zhong)国车企。去年10月，斯特兰(lan)蒂斯(si)宣(xuan)布(bu)与中国零跑汽车成为全球战(zhan)略(lue)伙伴，并向(xiang)后者投资15亿欧(ou)元。