“积极(ji)管理你的核心业务,这(zhe)真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的(de)工(gong)作要做。”墨菲表示,虽然底特律汽车制造商(shang)需要(yao)重新思(si)考在(zai)中国(guo)的经营方(fang)式(shi),但美国电动(dong)汽车领导者特斯拉(la)的情况(kuang)略(lue)有(you)不同,与(yu)传统的底(di)特律汽车(che)制(zhi)造商相比,特斯(si)拉在电动汽(qi)车(che)零部(bu)件方面拥有(you)大约(yue)1.7万美元的成本(ben)优势,这有助(zhu)于该(gai)公(gong)司在中国市场的(de)发展(zhan),使(shi)其(qi)有“更大的发(fa)展(zhan)空间(jian)”。(汪品植)
Copyright © 2008-2018