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　　针对上述(shu)情(qing)况，通(tong)用汽(qi)车高管表示(shi)，企业对扭转中国市场(chang)的(de)销售局面(mian)仍(reng)有(you)信心，他们希望旗下(xia)新能源车型能在中国市场继续发(fa)力(li)。据(ju)彭(peng)博(bo)社(she)报道(dao)，通用(yong)汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉(la)此(ci)前表(biao)示，“当你(ni)观察中(zhong)国(guo)市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的(de)方(fang)式参与到这个市(shi)场(chang)中(zhong)。”尽管在中国市场份额(e)占(zhan)比不大，但斯(si)特(te)兰蒂(di)斯也看(kan)好中国市场，并“入股”中国(guo)车企(qi)。去年(nian)10月(yue)，斯特兰蒂斯宣布与中国(guo)零(ling)跑(pao)汽(qi)车成(cheng)为全球(qiu)战略伙伴，并向后者投(tou)资15亿(yi)欧(ou)元。