针对上述情况,通用汽车高管表示(shi),企业对(dui)扭(niu)转中国(guo)市(shi)场(chang)的(de)销(xiao)售(shou)局面仍有(you)信心,他们希望旗下新能源车(che)型(xing)能在中国市(shi)场继续发力。据彭博社(she)报道,通(tong)用汽(qi)车董事长兼首席(xi)执行官(guan)玛丽·博拉(la)此(ci)前(qian)表示,“当你观察(cha)中国市场时(shi),会(hui)发现(xian)它与(yu)5年前有很(hen)大(da)不同(tong)。我(wo)们希(xi)望能够以正确的方式参与到这(zhe)个市(shi)场(chang)中。”尽管在中国市场份额占比(bi)不大,但斯特兰蒂斯(si)也(ye)看好中国市场,并“入(ru)股”中国车(che)企。去年(nian)10月(yue),斯特(te)兰蒂斯(si)宣布与中国零跑(pao)汽车(che)成为(wei)全球战略伙伴,并向后者投(tou)资(zi)15亿欧元(yuan)。
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