“积极管理(li)你的核(he)心(xin)业务,这(zhe)真是一剂(ji)难吃的药。我们有很多艰(jian)苦的工(gong)作要做。”墨(mo)菲表示,虽然(ran)底(di)特律汽车制(zhi)造商需要重新(xin)思考在(zai)中国的(de)经营方(fang)式,但美国(guo)电动(dong)汽车(che)领导(dao)者特(te)斯拉的情(qing)况略(lue)有不同,与传统(tong)的(de)底特律汽车制造商相比,特斯拉在电动汽(qi)车零(ling)部(bu)件方面拥有(you)大约1.7万美元的成本(ben)优势,这有助于(yu)该公(gong)司在(zai)中(zhong)国市场的发(fa)展(zhan),使其有“更大的发展(zhan)空间(jian)”。(汪品植)
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