“积(ji)极管(guan)理你的核心业务,这真(zhen)是一剂难吃的药(yao)。我(wo)们有很多艰(jian)苦的工作要做(zuo)。”墨(mo)菲表示,虽(sui)然底特(te)律汽车(che)制造商需(xu)要重新思考在中(zhong)国(guo)的经营(ying)方式,但(dan)美国(guo)电(dian)动汽车(che)领导者特斯(si)拉(la)的情况略有不同,与传统(tong)的(de)底特律汽(qi)车制造(zao)商相比(bi),特斯拉(la)在电动汽车(che)零部件方面拥有(you)大约1.7万美(mei)元的成本优(you)势,这有助于该(gai)公司在中国市场的发展(zhan),使其有“更大的(de)发展空间”。(汪品(pin)植)
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