针对上述情况(kuang),通用汽(qi)车高(gao)管表示(shi),企业对扭转(zhuan)中国市(shi)场的销售(shou)局面仍有信心,他(ta)们希望旗(qi)下新能源(yuan)车型能(neng)在中国市场继续发力。据彭博社报(bao)道(dao),通(tong)用汽车董(dong)事(shi)长兼首席执(zhi)行官玛丽·博拉此前表示,“当你观察(cha)中(zhong)国(guo)市场时,会(hui)发现它与5年前有很大不(bu)同。我们希望能够以(yi)正确的方(fang)式(shi)参与到这个市场中。”尽(jin)管在中国市(shi)场份额(e)占比不(bu)大(da),但斯特兰(lan)蒂(di)斯也看(kan)好中国市(shi)场,并(bing)“入股”中国车企(qi)。去年(nian)10月,斯(si)特(te)兰(lan)蒂(di)斯宣布与中国零(ling)跑(pao)汽车成为全球(qiu)战略伙伴(ban),并向(xiang)后者(zhe)投资15亿欧元。
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