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　　针对上述情况，通用汽车高(gao)管表示(shi)，企业对扭转中国市场的销(xiao)售局面仍有信心，他(ta)们希(xi)望(wang)旗下新能源(yuan)车型能在中国市(shi)场继续发力。据彭(peng)博社报道，通(tong)用(yong)汽车(che)董事(shi)长(zhang)兼(jian)首(shou)席执(zhi)行官(guan)玛丽·博拉(la)此前表示(shi)，“当你(ni)观察(cha)中国(guo)市场(chang)时(shi)，会发现它(ta)与5年前有很大不同(tong)。我们希(xi)望(wang)能(neng)够以正确的方(fang)式参(can)与到这个市场(chang)中(zhong)。”尽管(guan)在(zai)中国市场份(fen)额占比不大，但斯(si)特(te)兰蒂斯也看好中(zhong)国市场，并“入股”中国车企(qi)。去年(nian)10月(yue)，斯(si)特兰蒂(di)斯宣布(bu)与中国零跑汽(qi)车成为(wei)全球战略(lue)伙伴，并向后者投资15亿欧元。