“积极管理你的核心业务,这(zhe)真是(shi)一剂难(nan)吃的药。我们有(you)很多艰苦的(de)工作要(yao)做(zuo)。”墨菲(fei)表示,虽然底特律汽车制(zhi)造商需要重新(xin)思考(kao)在中(zhong)国的经营(ying)方(fang)式,但美(mei)国电动(dong)汽车(che)领导者特斯拉的情况略(lue)有(you)不(bu)同,与传统(tong)的(de)底(di)特律(lv)汽车制造(zao)商(shang)相比,特斯拉在电动汽车零(ling)部(bu)件方(fang)面(mian)拥有大约1.7万美(mei)元(yuan)的(de)成本优势,这(zhe)有助于该公(gong)司在中国市场的发展,使其有“更(geng)大(da)的发展(zhan)空间”。(汪品(pin)植(zhi))
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