“积极管(guan)理你的核心业务(wu),这真是(shi)一剂难吃的(de)药。我们(men)有(you)很多艰苦的工作(zuo)要做(zuo)。”墨菲表(biao)示,虽然(ran)底(di)特律汽车制造商需要重新(xin)思考在中国(guo)的经营方式(shi),但美(mei)国(guo)电动汽车领导者(zhe)特斯拉的情况(kuang)略有不同,与传统(tong)的底特(te)律汽车(che)制造(zao)商相比,特斯拉(la)在电动汽(qi)车零部件方面拥有(you)大约(yue)1.7万美元的成本优势,这有助(zhu)于该公(gong)司(si)在(zai)中国市(shi)场的发展,使其有“更大的(de)发展空间(jian)”。(汪(wang)品植(zhi))
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