“积(ji)极(ji)管(guan)理你的(de)核心业(ye)务,这(zhe)真是一剂难吃的药。我们有(you)很(hen)多艰(jian)苦(ku)的工作要做。”墨菲表(biao)示,虽然(ran)底(di)特律(lv)汽车制造商(shang)需(xu)要重新思考在(zai)中国(guo)的经营(ying)方式,但(dan)美国(guo)电动汽车领导者特斯拉(la)的情(qing)况略有不同,与传统(tong)的底(di)特(te)律汽车制(zhi)造商相比,特斯拉(la)在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万(wan)美元(yuan)的成本(ben)优势,这有助于该(gai)公司在中国市(shi)场的发展,使其(qi)有“更大的发(fa)展空(kong)间”。(汪(wang)品(pin)植(zhi))
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