针对上述情况,通用(yong)汽车高管表示,企业对扭转中(zhong)国市(shi)场(chang)的(de)销售(shou)局面(mian)仍有信心,他(ta)们(men)希(xi)望旗下新能源车型能在(zai)中国市场继续(xu)发力。据彭博社报道,通用汽(qi)车董(dong)事长兼(jian)首(shou)席执行(hang)官玛(ma)丽·博拉(la)此前表示(shi),“当你观(guan)察中国(guo)市场时,会发现它与5年前(qian)有很(hen)大不(bu)同(tong)。我们希望(wang)能(neng)够以(yi)正(zheng)确(que)的方式(shi)参与(yu)到这个市场中。”尽管在中国市场份额占(zhan)比(bi)不大,但斯特兰蒂(di)斯(si)也(ye)看好中(zhong)国市场(chang),并“入(ru)股(gu)”中国车企(qi)。去年10月(yue),斯(si)特兰(lan)蒂斯宣布与(yu)中国零跑汽车成为全球战略伙伴,并向(xiang)后者投资(zi)15亿欧元。
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