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　　“积(ji)极管理(li)你的核心(xin)业(ye)务，这真是一剂难吃的药。我们有(you)很多艰苦的工(gong)作要做。”墨(mo)菲表(biao)示，虽然(ran)底特(te)律汽车制造(zao)商需(xu)要重(chong)新(xin)思(si)考(kao)在中国的经营方式，但美国电动汽车领(ling)导者特斯拉的情况(kuang)略(lue)有不同(tong)，与(yu)传(chuan)统(tong)的底特律汽车制造商相比，特斯拉(la)在电(dian)动汽车零(ling)部件(jian)方面拥有(you)大约1.7万美元的(de)成本优势，这有(you)助于该(gai)公(gong)司在中国市场的发展(zhan)，使其(qi)有“更大的发(fa)展空间”。（汪品植）