“积(ji)极管(guan)理你的核心业务,这真(zhen)是(shi)一剂难吃的(de)药。我(wo)们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示(shi),虽(sui)然(ran)底特(te)律汽车制造(zao)商需(xu)要(yao)重新(xin)思考在中国的经营方(fang)式,但美(mei)国电动汽(qi)车(che)领(ling)导者特斯(si)拉(la)的(de)情况略有(you)不同,与传统的底特(te)律汽(qi)车(che)制造商相比,特斯拉在电(dian)动(dong)汽车零(ling)部(bu)件方面拥有大约1.7万美元的成本优势(shi),这有(you)助(zhu)于该公司在(zai)中国(guo)市场的发展,使其有“更大(da)的发展空(kong)间”。(汪品植)
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