“积极管理你的核心(xin)业(ye)务,这(zhe)真是一剂(ji)难吃的药。我(wo)们有(you)很多(duo)艰苦的工作(zuo)要做(zuo)。”墨菲表示(shi),虽然底特律(lv)汽车(che)制造商需要重新(xin)思考(kao)在中(zhong)国的经营方式,但美国电动汽(qi)车(che)领导者特斯拉的情况略(lue)有不同(tong),与传统的底(di)特律汽车制(zhi)造商(shang)相比,特斯拉(la)在电动汽车零(ling)部(bu)件方面拥有大约1.7万美(mei)元(yuan)的(de)成本优势,这有助(zhu)于(yu)该(gai)公司在中国(guo)市场的发展,使其有“更大的(de)发(fa)展空(kong)间”。(汪(wang)品(pin)植)
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