针对上述情况,通(tong)用汽车(che)高(gao)管表示,企(qi)业对扭转中国市场的(de)销(xiao)售局(ju)面仍有信心(xin),他们(men)希(xi)望旗下新(xin)能源(yuan)车型能在中国(guo)市场继(ji)续发力。据彭(peng)博社报道,通(tong)用汽(qi)车董事(shi)长兼(jian)首席执行官(guan)玛丽·博(bo)拉此前表示,“当你观察(cha)中国市场时,会(hui)发(fa)现它与5年前有很大不(bu)同(tong)。我(wo)们希望能够(gou)以(yi)正确的方式参(can)与到这个市场中。”尽管在(zai)中国市场(chang)份(fen)额占比不大,但斯特(te)兰蒂斯也看好(hao)中国市场,并(bing)“入股”中(zhong)国车企。去(qu)年10月,斯特兰蒂斯(si)宣布(bu)与(yu)中(zhong)国(guo)零跑汽车成为全(quan)球(qiu)战略伙(huo)伴,并向后者(zhe)投(tou)资15亿欧元。
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