针对上述情况(kuang),通(tong)用汽车高管表示,企(qi)业对(dui)扭(niu)转(zhuan)中(zhong)国市场的销(xiao)售局面(mian)仍有信心(xin),他们希望(wang)旗下新(xin)能源车型(xing)能在中国(guo)市场继续(xu)发力。据彭(peng)博社报道,通(tong)用汽(qi)车(che)董事长兼首席执行官玛丽·博拉此(ci)前表示,“当(dang)你观(guan)察中国市(shi)场(chang)时,会发(fa)现它与(yu)5年(nian)前有很(hen)大不同(tong)。我们(men)希望能够以正确(que)的方式(shi)参与(yu)到这个市场中。”尽管在(zai)中国市(shi)场份额占比不大,但(dan)斯(si)特兰(lan)蒂(di)斯(si)也看好中国市场,并(bing)“入(ru)股”中国车企(qi)。去(qu)年10月(yue),斯特兰蒂斯(si)宣布与中国零跑汽车成为全球战略(lue)伙伴,并向后(hou)者(zhe)投资15亿欧元。
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