“积极(ji)管理你的(de)核心业(ye)务,这真是一剂(ji)难吃的药。我们有(you)很多艰(jian)苦的工作要做。”墨菲表示,虽然(ran)底特律(lv)汽车制造商需要(yao)重新思考(kao)在中国的(de)经营方式,但美(mei)国(guo)电动(dong)汽车领导者(zhe)特(te)斯(si)拉的情况(kuang)略有不同,与传统的底特律汽车制造(zao)商相比,特(te)斯(si)拉在电动(dong)汽车零部件方面拥(yong)有(you)大约(yue)1.7万美元(yuan)的成(cheng)本优势,这(zhe)有助于该公(gong)司在中国市场的发展(zhan),使其(qi)有“更大的发(fa)展空(kong)间(jian)”。(汪品(pin)植)
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