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　　针对(dui)上述情况，通(tong)用汽(qi)车高管表示，企(qi)业(ye)对扭转中(zhong)国(guo)市场的销售(shou)局面仍有信心(xin)，他(ta)们希望旗(qi)下新(xin)能源(yuan)车型能在中国市(shi)场继续(xu)发力。据彭博社报道(dao)，通(tong)用(yong)汽车董事(shi)长兼首席(xi)执行官玛丽·博拉此(ci)前表示(shi)，“当(dang)你观(guan)察(cha)中国市(shi)场时，会发现它(ta)与5年前有很大不同。我(wo)们希望能够以正确的方式参(can)与到这个市场中。”尽管在(zai)中国市(shi)场份(fen)额(e)占比(bi)不(bu)大，但斯特兰(lan)蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰(lan)蒂斯(si)宣布与(yu)中(zhong)国(guo)零跑(pao)汽车(che)成为全球战略(lue)伙(huo)伴，并(bing)向(xiang)后者投资15亿欧元。