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　　针对(dui)上述情况，通用汽车高(gao)管表示，企业(ye)对扭转中国(guo)市场的销售局(ju)面仍有信心(xin)，他们希(xi)望(wang)旗下(xia)新(xin)能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽(qi)车(che)董(dong)事长(zhang)兼首(shou)席执(zhi)行官玛丽(li)·博拉此(ci)前表(biao)示，“当你观(guan)察中国市场(chang)时，会(hui)发现它与5年前有(you)很(hen)大不同。我们希望能够(gou)以正(zheng)确的方式(shi)参(can)与到这个市(shi)场中(zhong)。”尽管在(zai)中国市场(chang)份额占(zhan)比(bi)不(bu)大，但(dan)斯特(te)兰蒂(di)斯也(ye)看好中(zhong)国市场，并“入(ru)股(gu)”中国车企。去年10月，斯特兰(lan)蒂斯宣布与(yu)中国零(ling)跑汽车(che)成为全球战略伙(huo)伴，并(bing)向后者(zhe)投资15亿欧(ou)元。