“积极(ji)管理你的核(he)心业(ye)务(wu),这真是一(yi)剂(ji)难吃的药(yao)。我们有很多艰苦(ku)的(de)工(gong)作要做。”墨菲表示,虽然(ran)底特律汽车制造商需要重(chong)新(xin)思考在(zai)中(zhong)国的经营(ying)方式(shi),但美国电动汽车领导者(zhe)特斯(si)拉的(de)情况略(lue)有不同,与传统的底特律汽车制造(zao)商相(xiang)比(bi),特(te)斯拉(la)在电动汽车零部(bu)件方面拥有大约1.7万(wan)美元的成本优势(shi),这有助于(yu)该公司(si)在中国市(shi)场的发展(zhan),使其有(you)“更大的(de)发展空间”。(汪品植(zhi))
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