“积(ji)极管理你的核心业务,这真是(shi)一剂难吃的药。我们(men)有(you)很多艰苦的(de)工作要做(zuo)。”墨菲(fei)表示,虽然(ran)底(di)特(te)律汽车(che)制造商需要(yao)重新思(si)考在中国(guo)的经营方式,但美国(guo)电动(dong)汽车领导(dao)者特斯拉的情况略有不同,与传(chuan)统的底特(te)律(lv)汽车制造(zao)商(shang)相比,特(te)斯(si)拉在(zai)电动汽车零部件方面拥(yong)有大约(yue)1.7万(wan)美元的成本(ben)优势(shi),这有(you)助于该公司(si)在中(zhong)国市场(chang)的发展(zhan),使(shi)其有(you)“更(geng)大的发展空间”。(汪品植)
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